米拉玛除了增加新武器,还增加了两款全新的载具——全地形车和摩托跑车。它们的出现能否撼动其它摩托的地位?哪一种载具可以继续承载大家的"快乐",在米拉玛的沙漠中自由驰骋呢?
摩托车一直都是大家转移和冲点的首选载具之一,迅捷的加速和灵活的转向可以帮助我们立刻摆脱困境,是其他载具难以赶超的属性。所以我们先从两个新载具的加速和极速入手,逐项对比各个载具的相关属性。
加速度的测试结果出乎盒仔预料,原以为“憨憨”的全地形车会在加速测试上垫底,但测试过后它居然是所有摩托中最先加速到100公里/时的载具。之前介绍过的越野摩托紧随其后,新加入的摩托跑车和普通摩托车以几乎相同的成绩排在末位。
但在极速测试中,摩托跑车和普通摩托车都达到接近150公里/时的速度,越野摩托依然中规中矩,130公里/时是它的极限,而全地形车只跑出115公里/时的成绩。
同加速一样,刹车距离也是评判载具优劣的标准之一,因为在转移过程中,及时快速地停到掩体或掩护位置也决定了我们的胜败。与加速测试成绩一样,全地形车击败其他车辆,夺得刹车距离的冠军,但是这次其他的载具和全地形车差距并不大,质量较小的摩托类载具都具有不错的刹车性能。
加速和刹车测试过后,是载具的耐抗性和转向测试。在耐抗性方面,全地形车可以承受38发的5.56子弹,剩下的三种载具的耐抗极限则为25发。操控性的对比比较主观,所以盒仔只讲感受,经过在同一障碍区域的体验,越野摩托依然是最灵活的载具,全地形车次之,操控在优秀范围内。剩下的两款无论在转弯还是抬/压车头中表现平平。在越野路段上,如它名字一样,越野摩托依然没有被超越。
经过测试对比,盒仔发现摩托跑车和普通摩托在各项性能指标上接近一致,而全地形车绝对是米拉玛的必选载具,独有的加速功能(按下Shift键)让它仅需3秒就可达到100公里/时的速度,除了灵活的转向和更好的耐抗性,强悍的越野能力也可以应对米拉玛崎岖的地形。四轮的设计,更可以让它在切坐射击或者切座打药的过程中保持稳定而不是像其他摩托一样摔倒。所以如果在米拉玛中看见一台全地形车,可千万不要犹豫,赶紧换上吧!
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